Durant el procés de treball de la cinta transportadora, quan la velocitat del tambor d'accionament no es sincronitza amb la velocitat de la cinta transportadora per algun motiu, hi haurà un lliscament relatiu entre els dos, donant lloc a un lliscament. Hi ha dos tipus de patinatge: el derrapat a baixa velocitat i el derrapat a gran velocitat. El motiu del lliscament a baixa velocitat és que la tracció de fricció del corró es redueix, la cinta transportadora està enganxada o la força de tensió és insuficient, etc. Aquesta situació és habitual; El lliscament a alta velocitat es produeix generalment quan el motor de la cinta transportadora inferior genera energia i la cinta transportadora funciona a gran velocitat. , que és rar.
El principi de funcionament del sistema de protecció antilliscant és comparar i analitzar la velocitat de la cinta transportadora detectant el canvi de velocitat de la cinta transportadora i la velocitat del tambor d'accionament. No hi ha cap diferència entre els dos durant el funcionament normal. Si es produeix un lliscament, hi haurà una diferència entre els dos. Quan la velocitat del cinturó supera el seu valor normal Quan el valor és del 10 per cent o inferior al 25 per cent -30 per cent del seu valor normal, s'emetrà un senyal d'alarma de lliscament i l'usuari pot aturar la xarxa de control en aquest moment, que pot evitar accidents de producció causats pel lliscament de la cinta transportadora i evitar frenades freqüents innecessàriament.